德國汽車產業面臨的困境時，引用了部分真實的負面產業數據，特別是賓士利潤大幅下滑的情況.對於高福利制度的討論，則屬於分析性觀點。建議觀眾在觀看此類影片時，應對其內容進行批判性思考，並參考多方權威資訊以獲取全面且客觀的理解

 主要主張與事實查核

影片主要提出了以下三個主張：

主張一：德國經濟正在「雪崩」。

查核結果：誇大渲染。

根據德國聯邦統計局於 2026 年 1 月公布的數據，德國經濟在經歷連續兩年的萎縮後，於 2025 年實現了 0.2% 的微幅增長 

。這表明德國經濟已擺脫衰退，並非影片中所述的「雪崩」狀態。儘管製造業（特別是汽車和機械工程）在 2025 年產出減少了 1.3% 

，且有經濟學家指出德國經濟面臨嚴峻挑戰 

，但整體經濟數據並不支持「雪崩」的說法。

主張二：BMW 與賓士的利潤暴跌了 60%。

查核結果：基本屬實，但存在細節差異。

•

賓士 (Mercedes-Benz)：賓士在 2025 年確實面臨嚴峻挑戰。根據其 2026 年 2 月發布的財報，賓士 2025 全年的營運利潤為 58 億歐元，較前一年下降了 57% 

。部分報告指出，其淨利潤跌幅甚至達到 55.8% 

。因此，影片中關於賓士利潤「暴跌 60%」的說法與實際情況非常接近。

•

BMW：相較於賓士，BMW 的表現相對穩定。2025 年銷量僅下降 1.4% 

。然而，德國汽車三巨頭（福斯、BMW、賓士）在 2025 年前三季度的總利潤平均跌幅約為 46% 

。這表明 BMW 雖然也受到市場壓力，但其利潤跌幅並未達到 60%。

結論：影片將賓士的利潤大幅下滑數據泛指為 BMW 和賓士兩大品牌，這在數據上略有誇大，但賓士的個別表現確實接近「暴跌 60%」的描述。

主張三：歐洲的高福利制度因缺乏產業支持而面臨危機。

查核結果：評論性觀點。

這項主張屬於對經濟現象的分析和評論，而非單純的事實陳述。德國確實面臨人口老化、高能源成本以及電動車轉型遲緩等結構性問題 

。許多經濟學家和研究機構也對德國現行的社會福利和財政政策提出警告，呼籲進行結構性改革，以應對未來的挑戰 

。因此，這是一個值得討論的議題，但其真實性取決於分析的角度和所採用的經濟模型。

總結

該 Facebook 影片在傳達德國汽車產業面臨的困境時，引用了部分真實的負面產業數據，特別是賓士利潤大幅下滑的情況。然而，影片在描述德國整體經濟狀況時，使用了誇張的詞彙，如「雪崩」，這與官方統計數據不符。對於高福利制度的討論，則屬於分析性觀點。建議觀眾在觀看此類影片時，應對其內容進行批判性思考，並參考多方權威資訊以獲取全面且客觀的理解。