台灣海峽每年約有價值 2.45 兆美元(約台幣78.4兆)的貨物通過,佔全球海運貿易的五分之一以上/麻六甲海峽是世界上最繁忙的石油咽喉要道,也是主要的貿易通道之一;據估計,全球約20%的海上貿易經由麻六甲海峽,每年貿易額約2.4兆至2.5兆美元(約台幣76.8兆至80兆)/除了荷姆茲海峽,全球重要海上航道還包括台灣海峽、麻六甲海峽、曼德海峽(Bab-el-Mandeb)、丹尼斯海峽(Danish straits,又稱丹麥海峽)、北極航道等。麻六甲海峽是世界最繁忙的石油航道
海上咽喉成新武器!全球關鍵航道1次看 台灣海峽重要性曝光 2026/04/05 15:32 伊朗正掌控荷姆茲海峽通行,危及全球能源供應。(路透) 〔財經頻道/綜合報導〕伊朗正掌控荷姆茲海峽控制權,如果取得成功將打開潘朵拉盒子,其他國家也會決定他們可以採取同樣的方式行事。專家指出,除了荷姆茲海峽,全球重要海上航道還包括台灣海峽、麻六甲海峽、曼德海峽(Bab-el-Mandeb)、丹尼斯海峽(Danish straits,又稱丹麥海峽)、北極航道等。 其中, 台灣海峽每年約有價值 2.45 兆美元(約台幣78.4兆)的貨物通過,佔全球海運貿易的五分之一以上。 如果北京成功推行一套通過不依賴國際規則而是依賴中國管轄權的制度,將威脅區域安全。 烏克蘭內政部長顧問吉拉成柯(Anton Gerashchenko)指出,對全球經濟至關重要的海峽。(圖取自Anton Gerashchenko X帳號) 烏克蘭內政部長顧問吉拉成柯(Anton Gerashchenko)在社群平台PO文指出, 伊朗要求對荷姆茲海峽擁有主權控制權。如果它成功強加這種邏輯,將動搖國際海事法的根基。荷姆茲海峽是一條國際海峽,受過境通行制度管轄:通行不能任意阻止或選擇性通過。如果伊朗成功,將打開潘朵拉盒子,其他國家也會決定他們可以採取同樣的方式行事。 吉拉成柯進一步分析 對全球經濟至關重要的海峽,包括麻六甲海峽、曼德海峽、博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽(Bosphorus 及 Dardanelles Straits)、丹尼斯海峽、台灣海峽及北極航線。 除荷姆茲海下之外的關鍵航線重要性說明如下: 麻六甲海峽是世界最繁忙的石油航道 ,恐成美中爭霸新熱點。(路透) 1、麻六甲海峽和新加坡海峽是下一個最危險的例子。 麻六甲海峽是世界上最繁忙的石油咽喉要道,也是主要的貿易通道之一;據估計,全球約20%的海上貿易經由麻六甲海峽,每年貿易額約2.4兆至2.5兆美元(約台幣76.8兆至80兆)。 理論上,印尼、馬來西亞和新加坡都可以尋求加強對海峽的控制。如果這些國家中即使只有一個實施許可證制度、選擇性檢查或政治限制,全球貿易都將遭受重創。 2 、曼德海峽 說明控制一條狹窄的海峽如何迅速成為戰爭的工具。2023年,每天約有920萬桶原油通過該海峽,但隨著局勢升級,2024-2025年的原油流量下降到每天約4...