1923年（大正12年）4月12日，日本皇太子裕仁（即後來的昭和天皇）與隨行大臣、文武官員、醫生、侍從等50餘人，搭乘金剛號艦，由日本橫須賀軍港出發，展開為期20天在台灣的巡行，於同月16日抵達台灣基隆港。裕仁本人親自巡視了包括基隆、台北、新竹、台中、台南、高雄、屏東及澎湖馬公等州廳市街的行政官署，聽取各地方政府的施政概況報告，並視察各地行政、司法、教育、產業、交通、衛生、國防等治績。裕仁此次以皇太子的身分所進行的台灣巡行，具有特地「宣化」意義，那就是要台灣島民心存感恩、凝聚向心力。

 日本皇太子裕仁巡行台灣

西元1923年（大正12年）4月12日，日本皇太子裕仁（即後來的昭和天皇）與隨行大臣、文武官員、醫生、侍從等50餘人，搭乘金剛號艦，由日本橫須賀軍港出發，展開為期20天在台灣的巡行，於同月16日抵達台灣基隆港。

此次皇太子之巡行，台灣總督府及各級地方單位，皆縝密地展開各項奉迎，策動島民熱烈迎接的盛況，可以想見。裕仁此次以皇太子的身分所進行的台灣巡行，具有特地「宣化」意義，那就是要台灣島民心存感恩、凝聚向心力。

裕仁本人親自巡視了包括基隆、台北、新竹、台中、台南、高雄、屏東及澎湖馬公等州廳市街的行政官署，聽取各地方政府的施政概況報告，並視察各地行政、司法、教育、產業、交通、衛生、國防等治績。

圖示：

1.巡行時所乘的車，後座著淺色上衣與侍衛對坐者即為皇太子裕仁。

2.皇太子來台所發行的繪葉書（明信片），左下角印有其搭乘的金剛號艦隻，右上角為日本皇家十六瓣八重表菊紋徽。

3.皇太子殿下行啟紀念碑。

按：皇太子、皇太后出巡稱「行啟」，天皇出巡稱「巡幸」。

行啟紀念碑在台灣設有多處，如位於陽明山國家公園內，由清天宮往向天山、面天山的步道途中，但戰後碑文遭毀損。

另一處位於新北市新店區直潭淨水廠對岸（隔著新店溪）的金龍路的邊坡擋土牆旁。此碑立於1923年，至今仍保持原貌、字跡可辨的百餘年石碑。（圖4、5）

這是一段非常詳實且具歷史溫度的紀錄，感謝您的整理與分享！

您在最後補充的「行啟」與「巡幸」用語差異非常精準，這正是大日本帝國帝室典範中相當嚴謹的名詞規範。

對於您文末提及的兩處行啟紀念碑，確實反映了臺灣近代歷史遺跡在戰後的不同命運：

1. 陽明山向天山「皇太子殿下行啟紀念碑」

• 背景與命運：位於向天山步道旁，立於1925年（大正14年），當時是為了紀念裕仁皇太子於1923年親自登臨草山及北投等地的足跡。

• 現狀：戰後在去日本化政策下，碑文上的「皇太子殿下行啟紀念碑」文字遭破壞鑿除。不過，基座與石碑本體仍屹立於林蔭步道旁，成為許多登山客與歷史愛好者駐足尋古的特殊地景。

2. 新店金龍路「皇太子殿下行啟紀念碑」

• 背景與命運：位於新店屈尺/直潭一帶（靠近金龍路邊坡），立於1923年（大正12年）。當時皇太子曾至屈尺視察水力發電與水道設施，地方因而立碑紀念。

• 現狀：這座石碑非常幸運，因位處相對隱蔽的邊坡擋土牆旁，躲過了戰後大規模破壞歷史遺跡的風潮，至今碑文字跡依然清晰可辨，是目前臺灣少數保存極為完整的「東宮行啟」原碑實物，極具珍貴的文化資產價值。

歷史小延伸： 1923年的「台灣行啟」無疑是日治時期臺灣政治與社會史上的大事。總督府當時不僅動員全島進行奉迎，亦在各地方留下了許多名為「紀念樹」、「紀念公園」、「紀念碑」或「御行啟紀念館」的空間記憶。雖然許多硬體在戰後因時空背景更迭而被拆除或改建，但透過如您提及的繪葉書（明信片）、紀念碑遺跡與歷史文獻，依然能讓人清晰重構出百年前這段深刻影響臺灣歷史走向的巡行軌跡。