(1913年)南台灣學校的「修學旅行」(校外教學)行程表/「製糖工場見學」。當時台灣正處於糖業大發展時期,南台灣(尤其是台南、屏東一帶)是製糖業的重鎮。帶領學生參觀糖廠,是為了讓學生了解當時最先進的工業設施與國家支柱產業。當時的師生主要依賴縱貫鐵路進行長距離移動旅行不僅是旅遊,更帶有「國民教育」的色彩,旨在讓學生親眼見證現代化建設、自然名勝與產業發展,培養愛國心與現代化公民素養。

 

一份100多年前小朋友搭火車從台南到高雄見學旅行的文件。大正的浪漫。就是炭治郎的那個時代

**大正二年(1913年)**南台灣學校的「修學旅行」(校外教學)行程表。

以下為這份文件的文字辨識(逐行轉譯)與相關的歷史背景補充:


一、 文字辨識 (OCR Transcription)

標題:

  • 旅行期日: 大正二年三月一日

  • 事由: 一、二學年生修學旅行日程

  • 人數: 一年(一〇四名)、二年(九十名)

行程表格內容(部分關鍵字):

類別內容辨識
地點與時刻台南發(午前五時三十分)、打狗着(午前七時二十分)、阿緱着(午前九時四十五分)、打狗發(下午三時〇分)、台南着(下午六時〇分)
經過/活動製糖工場見學、各所見物、打狗下車、晝食(午餐)、歸校
引率教官 (帶隊老師)渡部教諭、藤田教諭、佐藤教諭、平野教諭

二、 歷史背景與重點補充

這份行程表反映了 20 世紀初期台灣教育與現代化建設的縮影:

1. 地名的變遷

  • 打狗 (Takao): 即現在的高雄。直到 1920 年(大正九年)地方制度改正時,才取其日語諧音改名為「高雄」。

  • 阿緱 (Akau): 即現在的屏東。同樣在 1920 年改名為「屏東」。

2. 產業核心:製糖工場見學

行程中特別標註了「製糖工場見學」。當時台灣正處於糖業大發展時期,南台灣(尤其是台南、屏東一帶)是製糖業的重鎮。帶領學生參觀糖廠,是為了讓學生了解當時最先進的工業設施與國家支柱產業。

3. 鐵道交通的普及

從行程時間(凌晨 5:30 出發,晚上 6:00 回校)可以看出,當時的師生主要依賴縱貫鐵路進行長距離移動。從台南出發,經打狗(高雄)前往阿緱(屏東),是當時非常典型且便利的旅遊路線。

4. 修學旅行的意義

「修學旅行」是日本近代教育制度的重要環節。在大正時期,這種旅行不僅是旅遊,更帶有「國民教育」的色彩,旨在讓學生親眼見證現代化建設、自然名勝與產業發展,培養愛國心與現代化公民素養。

5. 書寫體式

文件使用的是當時官方與教育界通用的「候文」或日式公文體,字跡工整,反映了當時教員(教諭)受過的嚴謹書法教育。


總結:

這是一份珍貴的地方教育史料,見證了 110 多年前南台灣學生的旅行生活,也紀錄了高雄、屏東在更名前的舊地名,對研究台灣教育史或鐵道發展史非常有參考價值。

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