日軍在中國戰場陷於泥淖後，美國與英美同盟對日本實施全面石油與鐵礦禁運。日本的石油儲備僅夠維持軍隊數月運作，瀕臨崩潰。為解決石油與橡膠短缺，日本大本營決定「南進」，進攻英、法、荷在東南亞的殖民地（如荷屬東印度、馬來亞）。日本評估若要順利佔領東南亞，必須先癱瘓美國太平洋艦隊，防止美軍截斷其南下的海上補給線。因此發動珍珠港事件，迫使太平洋戰爭爆發，最終演變為全面潰敗。是奪取橡膠與石油。為了連結日本本土、中國佔領區與東南亞，日軍在戰爭後期甚至發動「一號作戰」（豫湘桂會戰），意圖打通貫穿中國南北的陸上交通線。

 

藍色區域（即日軍占領區）的形成，主要源於地緣經濟與軍事補給的現實考量，與「辛亥革命約定」或「滿漢各歸其位」無關。

占領藍色區域（沿海與平原）的核心原因

• 控制經濟命脈與交通線：中國東部沿海與平原地區集中了當時中國主要的工業基地、海港、鐵路幹線（如平漢、津浦、粵漢鐵路）以及主要的產糧區。日軍策略是以「點與線」（城市與鐵路沿線）控制面，藉此封鎖中國對外貿易並「以戰養戰」。

• 地形與後勤極限：東部地形以平原、丘陵為主，適合日軍機械化部隊推進。西部地區（如四川、雲貴、西北）多山地地形，後勤補給線過長，且缺乏發達的鐵路網，日軍若強行深入將面臨極高耗損。

• 戰略僵局而非協議：日軍未能進一步攻入西半部，並非因為與革命黨人有任何「滿人回東北、漢人留西部」的歷史約定，而是國軍在正面戰場（如淞滬會戰、武漢會戰、長沙會戰等）頑強抵抗，將日軍拉入長期消耗戰，使其兵力與物資達到極限。

日軍轉向東南亞與襲擊珍珠港的背景

• 同盟國禁運與戰略物資危機：日軍在中國戰場陷於泥淖後，美國與英美同盟對日本實施全面石油與鐵礦禁運。日本的石油儲備僅夠維持軍隊數月運作，瀕臨崩潰。

• 「南進政策」奪取資源：為解決石油與橡膠短缺，日本大本營決定「南進」，進攻英、法、荷在東南亞的殖民地（如荷屬東印度、馬來亞）。

• 突襲珍珠港以排除阻礙：日本評估若要順利佔領東南亞，必須先癱瘓美國太平洋艦隊，防止美軍截斷其南下的海上補給線。因此發動珍珠港事件，迫使太平洋戰爭爆發，最終演變為全面潰敗。

日本在大戰期間從未將其佔領區稱作「藍色區域」（此圖為後人依據縣城失陷狀況劃分的大陸戰場地圖），其官方對這套佔領佈局有著明確的構想、戰略階段劃分與包裝宣傳。

速戰速決與「以戰養戰」

• 「支那事變」與局部懲罰：1937年七七事變後，日本官方並未定義為全面戰爭，而是稱為「支那事變」。初期策略是「速戰速決」，意圖透過佔領華北與淞滬地區，逼迫國民政府談判屈服。

• 以戰養戰與自給自足：隨戰事擴大，日本於1938年提出「治安地區」與「主要交通線」控制戰略。由於兵力無法鋪滿全中國，日軍策略僅鎖定沿海港口、鐵路幹線及主要城市，封鎖中國對外貿易，並榨取東部發達地區的稅收與物資。

傀儡政權與「新秩序」的政治包裝

• 東亞新秩序與大東亞共榮圈：1938年近衛文麿發表「東亞新秩序」聲明，宣稱佔領華東、華北並非「侵略」，而是為了「日滿華合作」與「共同防共」。1940年進一步提出「大東亞共榮圈」，將東南亞與中國佔領區包裝成擺脫歐美殖民統治的聯合體。

• 分治與傀儡政府：日本在占領區先後扶植「中華民國臨時政府」（北京）、「中華民國維新政府」（南京），後整合為汪精衛的「南京國民政府」，對外宣稱這些地區已是「和平建國」的親日政權轄區，而非軍事佔領區。

「南進」與奪取資源的全面戰略

• 陸軍「北進」與海軍「南進」之爭：日本內部曾有向蘇聯擴張的「北進」與向南洋發展的「南進」兩派。隨著張鼓峰、諾門罕戰役敗給蘇軍，加上中國戰場陷入僵局、歐美實施石油禁運，日本最終確定「南進」策略。

• 南洋資源圈與海陸通路線：日本將東南亞（馬來亞、荷屬東印度等）定位為「南方要域」，核心目標是奪取橡膠與石油。為了連結日本本土、中國佔領區與東南亞，日軍在戰爭後期甚至發動「一號作戰」（豫湘桂會戰），意圖打通貫穿中國南北的陸上交通線。