東花蓮港驛（第一代）：1939年9月20日通車，為臨港線木造或早期樣式車站，1944年10月於美軍空襲中受損摧毀。 第二代站房（即照片所在）：1949年4月4日重建完工、6月24日啟用，呈現戰後初期簡約的現代主義與官署建築風格，1951年1月15日更名為「花蓮港站」。/1944年10月12日至13日的「臺灣沖航空戰」（Formosa Air Battle）期間

 https://www.facebook.com/share/p/19V1gJ2GWp/

• 空襲時間與航艦對應不符：1944年10月12日至13日的「臺灣沖航空戰」（Formosa Air Battle）期間，漢考克號（USS Hancock, CV-19）隸屬於第38特遣艦隊（Task Force 38），當時第38特遣艦隊下轄第三艦隊（由海爾賽上將指揮），而非「第七艦隊」。第七艦隊當時主要支援麥克阿瑟將軍在西南太平洋（菲律賓方向）的戰役。

• 機隊編制名稱有誤：當時漢考克號上配置的是第7艦載機航空大隊（Carrier Air Group 7, CVG-7），而非「第七艦隊艦載機大隊」。

• 艦載機分工誤植：文中提到的 F6F 地獄貓（Hellcat）主要為戰鬥機（兼具俯衝轟炸與對地攻擊能力），而 SB2C 地獄俯衝者（Helldiver）才是專職的俯衝轟炸機；文中直接合稱「SB2C與F6F轟炸花蓮港...」在語意上不夠精準。

花蓮港車站演變脈絡

• 東花蓮港驛（第一代）：1939年9月20日通車，為臨港線木造或早期樣式車站，1944年10月於美軍空襲中受損摧毀。

• 第二代站房（即照片所在）：1949年4月4日重建完工、6月24日啟用，呈現戰後初期簡約的現代主義與官署建築風格，1951年1月15日更名為「花蓮港站」。

• 軌距與路線變革：1975年7月26日北迴鐵路新城至花蓮港段通車，軌距由 762mm 窄軌改為 1067mm 標準窄軌；1982年配合東拓工程與花蓮舊站廢除，花蓮港站改由花蓮新站（現花蓮站）銜接，並轉為貨運專用站。