地點：日本廣島縣廣島市（廣島電鐵沿線）。廣島電鐵的歷史車輛在每年 8 月 6 日「廣島和平紀念日」會特別發車營運或進行紀念行駛；此外在每年 6 月的「路面電車節」（路面電車まつり）亦會作為經典車輛展出。582 號電車：原為 1925 年製造的神戶市電 500 形，1960 年代移籍廣島後改番為 570 形 582 號。代表了日本近代都市路面電車的車輛移籍與延壽歷史。 651 號電車：1942 年製造的廣島電鐵 650 形。為著名「被爆電車」之一，1945 年 8 月 6 日在原爆中受損後經搶修重回軌道，象徵廣島戰後復興與和平祈願。被爆電車在和平紀念日行駛，旨在向後人傳達戰爭的殘酷與和平的珍貴，並作為活生生的歷史遺產繼續服務市民。 其它：這兩輛車是日本少數仍能維持運轉的活化石級路面電車

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圖中的這兩輛路面電車皆隸屬於廣島電鐵（廣電），各自承載著日本城市軌道交通與戰後復興的特殊歷史：

582號電車（圖中綠色塗裝車輛）

• 出身歷史：原為神戶市電的 500 形電車，於 1925 年（大正 14 年）由阪神急行電鐵（現阪急電鐵）車輛廠等處製造。

• 移籍廣島：1960 年代神戶市電逐漸縮減路線時，廣島電鐵將其購入並進行改造（改造後稱 570 形 582 號），繼續在廣島市區服務。

651號電車（圖中米綠雙色塗裝車輛）

• 出身歷史：1942 年（昭和 17 年）由木汽車製造，為廣島電鐵原廠訂製的 650 形電車。

• 歷史意義：著名的「被爆電車」之一。1945 年 8 月 6 日原子彈爆炸時，該車在江波附近遭受強烈衝擊並受損，戰後經由修復重回軌道運行，成為廣島戰後復興的重要象徵，至今仍保持可營運狀態。

兩輛車輛皆隸屬於廣島電鐵（廣電），照片拍攝地為廣島市中區千田町一帶（廣島電鐵本社前周邊）。

• 地點：日本廣島縣廣島市（廣島電鐵沿線）。

• 節慶與表演：廣島電鐵的歷史車輛在每年 8 月 6 日「廣島和平紀念日」會特別發車營運或進行紀念行駛；此外在每年 6 月的「路面電車節」（路面電車まつり）亦會作為經典車輛展出。

• 名稱與內涵：

  • 582 號電車：原為 1925 年製造的神戶市電 500 形，1960 年代移籍廣島後改番為 570 形 582 號。代表了日本近代都市路面電車的車輛移籍與延壽歷史。

  • 651 號電車：1942 年製造的廣島電鐵 650 形。為著名「被爆電車」之一，1945 年 8 月 6 日在原爆中受損後經搶修重回軌道，象徵廣島戰後復興與和平祈願。

• 期間：582 號生產於大正末期（1925年），651 號生產於二戰期間（1942年），兩者至今均已有數十年至百年的運轉歷史。

• 服裝與配飾（車輛塗裝與配備）：

  • 582 號：採用深綠與墨綠搭配的傳統神戶/廣電經典塗裝，前方掛有「廣電本社前」標誌面板。

  • 651 號：採用雙色調（米黃色上半部配深綠色下半部）的戰前廣電標準塗裝，車頭標示車號「651」。

• 慶典緣由：被爆電車在和平紀念日行駛，旨在向後人傳達戰爭的殘酷與和平的珍貴，並作為活生生的歷史遺產繼續服務市民。

• 其它：這兩輛車是日本少數仍能維持運轉的活化石級路面電車，同框出現吸引了廣大鐵道迷與歷史研究者的關注。