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伊朗/經濟惡化/示威未平在首都德黑蘭的店家因經濟困境而連日示威後,德黑蘭及中部城市伊斯法罕許多大學今天也爆發學生抗議,民眾要求總統下台,首都市中心多數店家已停止營業,抨擊生活水準下降政府也已宣布撤換中央銀行總裁。德黑蘭與伊斯法罕學生加入抗議.,相較於2022年主要由Z世代推動的「女性、生命、自由」(Women, Life, Freedom)運動,當前動亂似乎吸引更廣泛的社會階層參與。這次的抗議者多為中年及勞工階層人士,許多人甚至直接面對安全人員

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大規模示威畫面曝!伊朗抗議活動再爆 學生怒嗆:哈米尼去死 - 國際 - 自由時報電子報 自由說新聞》恐非瓦斯爆炸?伊朗連環爆釀6死!她揭真相吼:復仇開始 - 國際 - 自由時報電子報   https://maps.app.goo.gl/j39hJxwjYGALkJiD8 https://maps.app.goo.gl/j39hJxwjYGALkJiD8 嗆美國!伊朗海軍實彈軍演封鎖荷姆茲海峽 全球石油、天然氣運輸衝擊大 三立新聞網2026年1月30日 週五 上午6:51 伊朗革命衛隊宣布在荷姆茲海峽進行實彈軍演。 (圖/翻攝自X平台armo@armosking帳號) 伊朗國營媒體《Press TV》指出,伊朗革命衛隊(IRGC)海軍部隊計畫於2月1日與2月2日在荷姆茲海峽舉行大規模實彈軍事演習。由 於目前美國與伊朗關係正處於高度對峙,此舉被視為德黑蘭當局對美方軍事壓力做出的強硬回應。 荷姆茲海峽(Strait of Hormuz)地理位置極為重要,被公認為全球最關鍵的石油運輸動脈,連接沙烏地阿拉伯、伊朗、伊拉克及阿拉伯聯合大公國等石油產出大國 , 是通往阿曼灣與阿拉伯海的唯一門戶。數據統計,全球約有20%至25%的石油運輸,以及約20%的液化天然氣(LNG)貿易量需通過此處,若航道受阻,將對全球能源供應與經濟穩定造成重大衝擊。 就在演習消息傳出之際,美國總統川普與伊朗政權的矛盾持續升溫。傳出川普正在研議對伊朗採取軍事行動的可能性,且美方近幾週已明顯加強在區域內的武力部署,包括林肯號航空母艦打擊群已抵達可對伊朗發動攻擊範圍海域    https://user315262.pse.is/8nftlz

高麗菜「菜金菜土」困境,最貴一顆2百多,現在生產過剩,北農的均價一公斤8元 下品才4元 一箱20公斤才80元 再扣除運費及箱子約60元/ 現實的無奈:為什麼機制常失效? 您提到的「一箱 20 公斤淨賺 20 元」,核實了目前的結構性崩盤: 搶種心理: 先前一顆 200 元的「菜金」吸引農民大量搶種,導致供需失衡。 採收與包裝成本僵化: 無論菜價多低,一個紙箱約 35-40 元、運費 20-30 元、採收工資都是固定的。當末端售價低於這些「硬性成本」時,農民只能選擇讓菜在田裡爛/農糧署有「出苗量」燈號警告(紫色代表過量),但農民往往抱持投機心態或認為別人會減種,導致警示失效/第一階段: 菜價大漲(200元/顆),農民根據當下高價決定下一期大量增種。 第二階段: 採收期重疊(現在),市場產量暴增,價格崩潰(8元/kg)。 第三階段: 農民慘賠後下一期不敢種,導致產量銳減,價格再次大漲。

 政府對農民耕作,官方如何抑制價格大漲?如何抑制生產過剩價格大跌? 鄰田的高麗菜都要爆掉了最貴一顆2百多 現在生產過剩,北農的均價一公斤8元 下品才4元 一箱20公斤才80元 再扣除運費及箱子約60元 那麼工資呢?砍一箱20元 看到您提到的數據,這正是台灣農業面臨最現實的「菜金菜土」困境。當高麗菜一公斤均價掉到 8 元,甚至下品僅剩 4 元時,扣除紙箱與運費,農民辛苦砍一箱 20 公斤竟然只能拿回 20 元,連支付採收工資都不夠。 針對政府如何應對價格暴漲(抑制上揚)與生產過剩(跌價保護),官方通常採取的機制如下: 一、 如何抑制價格大漲(消費者端保護) 當氣候災害導致產量銳減,價格飆升至一顆 200 多元時,政府的手段主要是「增加供給」: 釋出滾動式倉儲: 農糧署平時會收購耐儲放的根莖類(如胡蘿蔔、洋蔥)與包葉菜(高麗菜),在價格飆升時分批釋出,穩定零售端供應。 擴大進口: 調降進口關稅或鼓勵貿易商緊急從國外(如越南、印尼)進口高麗菜,以進口貨壓制本土貨的漲幅。 通路平價專區: 協調全聯、家樂福等大型通路設置「平價專區」,由官方補助運費或提供貨源,讓消費者仍能買到相對便宜的蔬菜。 二、 如何抑制生產過剩價格大跌(農民端保護) 面對您提到的「均價 8 元」慘況,政府通常啟動以下救災與調節機制: 耕鋤補償(最末端手段): 當價格跌破「監控價」(通常是生產成本線)時,政府會公告補償金,請農民直接將高麗菜在田間犁掉當肥料,減少進入市場的量。 輔導外銷與加工: 補貼外銷運費,將過剩的蔬菜出口到星馬等國;或補貼加工廠進行初級加工(如做成泡菜、脫水蔬菜、冷凍蔬菜)。 擴大推廣與認購: 號召國營事業、民間企業「大宗採購」,或在國中小學午餐、軍隊膳食中增加高麗菜比例。 九五計畫(成本保衛戰): 官方原則上會維持市場價格不低於生產成本的 95%,若長期低迷,會啟動專案收購。 三、 現實的無奈:為什麼機制常失效? 您提到的「一箱 20 公斤淨賺 20 元」,核實了目前的結構性崩盤: 搶種心理: 先前一顆 200 元的「菜金」吸引農民大量搶種,導致供需失衡。 採收與包裝成本僵化: 無論菜價多低,一個紙箱約 35-40 元、運費 20-30 元、採收工資都是固定的。當末端售價低於這些「硬性成本」時,農民只能選擇讓菜在田裡爛,因為「採收越多賠越多」。 資訊落後: 雖然 農糧署有「出苗...

房市在央行信用管制與買方結構轉變下市場呈現「量死、價亂、賣不動」陷無人獲利的生存風暴!建商慘況:預售屋半年賣3成就及格/2025 年六都及新竹地區推案總銷金額為 2.14 兆元,較去年縮水近 2 成,為六年來首度出現跌勢/儘管量縮明顯,但全台開價與成交單價仍分別定錨在 63 萬與 59 萬的高點,年漲約 4%,顯示價格仍牢牢掛在高點/議價空間縮減: 開價(63萬)與成交價(59萬)之間的差距僅約 6.3%

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全台預售凍成冰河 新竹單月成交剩102件最慘烈 | ETtoday房產雲 | ETtoday新聞雲

台灣低薪現象;名義薪資 vs. 實質薪資: 台灣的名義薪資(換算匯率後)確實低於日、韓,但在大麥克指數或經濟學人(The Economist)的 PPP 換算下,台灣的「實質購買力」反而往往高於日、韓。這是因為台灣的物價(尤其是服務與飲食)被壓得較低。低薪的假象: 從大麥克指數來看,台灣人的薪資能買到更多的大麥克。但這也隱含了一個問題:台灣勞工的低薪,部分是靠「低物價」在支撐,而低物價往往來自於服務業勞工的低薪,形成循環/勞動分配率(Labor Share)指的是 GDP 中有多少比例是分配給「勞工薪資」,有多少是分配給「資本家利潤」

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主計處資料,近10年勞工年薪中位數? 根據行政院主計總處最新的統計資料,台灣受僱員工的全年總薪資中位數呈現穩健增長的趨勢。 特別說明的是,主計總處通常在每年底發布「前一年度」的統計。根據最新(2025年11月)發布的數據,**113年(2024年)**的薪資中位數因 AI 熱潮帶動與基本工資調漲,出現了顯著的成長。 以下為近 10 年受僱員工全年總薪資中位數整理: 主計處資料,近10年勞工年薪中位數? 近 10 年勞工全年總薪資中位數統計 年份 總薪資中位數 (新台幣) 年增率 113年 (2024) 54.6 萬元 4.03% (近12年最高) 112年 (2023) 51.8 萬元 1.00% 111年 (2022) 51.8 萬元 2.37% 110年 (2021) 50.6 萬元 1.00% 109年 (2020) 50.1 萬元 0.48% 108年 (2019) 49.8 萬元 1.64% 107年 (2018) 49.0 萬元 3.31% 106年 (2017) 47.4 萬元 1.98% 105年 (2016) 46.5 萬元 0.38% 104年 (2015) 46.3 萬元 2.11% --- 主計處資料,近10年勞工年薪平均薪資? 年份 總薪資平均數 (新台幣) 年增率 113年 (2024) 73.2 萬元 4.12% 112年 (2023) 70.3 萬元 1.15% 111年 (2022) 69.5 萬元 3.58% 110年 (2021) 67.1 萬元 3.23% 109年 (2020) 65.0 萬元 0.93% 108年 (2019) 64.4 萬元 2.38% 107年 (2018) 62.9 萬元 3.79% 106年 (2017) 60.6 萬元 2.54% 105年 (2016) 59.1 萬元 0.51% 104年 (2015) 58.8 萬元 2.44% 數據背後的 3 個關鍵洞察 貧富差距感受: 113 年的平均薪資為 73.2 萬元,遠高於中位數的 54.6 萬元。這代表約有 68.75% 的受僱員工年薪低於平均值,這也是為什麼大多數民眾對「...

探勘石油專用地震車/地質查探震源車

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臺灣海域船舶動態資訊系統/全球航班追蹤網站「Flightradar24」

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 臺灣海域船舶動態資訊系統 臺灣海域船舶動態資訊系統 臺灣海域船舶動態資訊系統 臺灣海域船舶動態資訊系統/全球航班追蹤網站「Flightradar24」 ---------- 全球航班追蹤網站「Flightradar24」,只要在搜尋欄輸入「SANTA1」或「HOHOHO」,就能馬上查到耶誕老人的即時位置與紅色航跡線。 Flightradar24: Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map Flightradar24: Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map ------------------ HOHOHO - 雪橇 - Flightradar24 HOHOHO - 雪橇 - Flightradar24 優惠與訂票- Asia Area Route Map - 長榮航空 | 台灣 Taiwan (繁體中文) FlightAware - 航班跟蹤/航班狀態/飛行跟蹤 航空公司航線圖 - FlightConnections 航空公司航線圖 - FlightConnections TAIWAN FIR (RCAA) 1:500,000 TAIWAN FIR (RCAA) 1:500,000 航線圖 航線圖

台中霧峰六股庄,拆遷爭議還在法院訴訟中,由於霧峰六股庄守護起家厝自救會的房子世居近百年,希望主張有優先購買權,確保居住權益。建商就說現在這些土地都是他們的權利了.自己和祖先世居在這,多年和原本的林姓地主以租約的方式使用土地,也都依約繳納租金。但近來住戶陸續收到存證信函,才知道土地已經在2023年6月賣給建商,當地28戶居民有16戶面臨迫遷,其中2戶還被強拆。六股庄占地約2700坪,百年前林姓前地主簽下租約,讓佃農租地蓋有28戶,最初是以農產品如稻穀按年繳納,後依政府規定改為以公告糧價折算成現金租金,前地主因921地震體恤農民,口頭表示不收租金,但他們仍每2年主動將租金提存至法院;他們直到去年9月收到建商要求拆屋還地的存證信函,才知道前地主2年前賣地給建商,剝奪住戶優先購買權。

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發布時間:2025/7/22 12:56 更新時間:2025/7/22 15:15 林健生 王龍韜 / 地方報導 台中霧峰六股地區的居民,今(22)日來到位在台中的保七總隊第三大隊報案,告發建商將建築廢棄物傾倒在住戶家門口,已經違反廢清法,要求警方要追查廢土來源。而自救會表示,目前拆遷爭議還在法院訴訟中,由於自己的房子世居近百年,希望主張有優先購買權,確保居住權益。 民眾拍下一車一車的廢土就直接傾倒在民宅門口,有住戶看不下去,直接用機車和建商對峙。 當事住戶李小姐說道,「建商就說現在這些土地都是他們的權利了,反正他們買去了,他們就可以怎樣、怎樣了。」 事情發生在今(2025)年5月底,台中霧峰六股地區的居民指控,建商將建築廢棄物隨意傾倒,甚至動用重機具拆房子,指控建商惡意迫遷。也在22日,前往位在台中的保七總隊第三大隊報案,指控建商違反廢清法,要求追查廢土來源。而台中市環保局也有受理相關陳情,已經依法開罰。 台中市環保局環境稽查大隊股長姚宗育表示,「拆除後的石棉瓦直接露天堆置,我們當場依違反廢棄物清理法的第36條規定來告發處分,我們已經處以新台幣12萬元罰鍰。」 當地居民也指出, 自己和祖先世居在這,多年和原本的林姓地主以租約的方式使用土地,也都依約繳納租金。但近來住戶陸續收到存證信函,才知道土地已經在2023年6月賣給建商,當地28戶居民有16戶面臨迫遷,其中2戶還被強拆。 霧峰六股庄守護起家厝自救會會長塗美珠 提及,「 我們很多住戶就是接到拆屋還地的訴訟,建商一直在迫遷我們,一直要趕我們走,有住戶還在訴訟中,他還是強行把他的屋子拆掉了。」 建商代表林小姐回應, 「因為地主的地被佔了也很可憐呀,前地主呀,我當了新地主,當了2年我也沒跟他們收租呀,我的前地主在跟我買賣的時候,他到地政事務所去,根本他就是說我沒有租給這些人呀。」 建商強調,目前已經 透過合法程序,取得土地所有權才將已經領取補償金的住戶房子拆除,否認迫遷 ,也會加強和其他住戶溝通 ,但住戶希望主張自己有優先購買權 ,目前雙方沒有共識。 "霧峰居民控遭建商傾倒廢棄物 建商稱合法取得土地所有權 | 公視新聞網 PNN" https://news.pts.org.tw/article/761945 台中霧峰六股庄爆出土地糾紛,有15戶今成立霧峰六股庄守護起家厝自救會。圖/時代力量台中黨部執...