至 2025 年底，SpaceX 的星鏈（Starlink）在軌衛星總數超過 9,300 顆與亞馬遜（Amazon）的古柏計畫約 180 - 200 顆（Project Kuiper，現稱 Amazon Leo）在發射進度上展現出巨大的規模差異/高度： 分布在 590 公里至 630 公里 之間。/臺灣 (TASA) 1 顆 (獵風者) + 多顆微衛星,550 - 600 km 自研氣象觀測與低軌通訊實驗/全球約有 60% 以上 的低軌衛星地面接收設備零組件（如 PCB 板、天線模組、功率放大器）是由台灣廠商供應（如昇達科、啟碁、金像電等）。「我們不一定要擁有最多的衛星，但我們要擁有最強的地面接收技術與自主通訊能力。」
截至 2025 年底，SpaceX 的星鏈（Starlink）與亞馬遜（Amazon）的古柏計畫（Project Kuiper，現稱 Amazon Leo）在發射進度上展現出巨大的規模差異。SpaceX 目前是該領域絕對的領先者，而亞馬遜則正處於快速部署的關鍵起步期。以下是兩家公司的詳細數據對比：1. 已發射衛星數量與進度 (截至 2025 年 12 月)比較項目SpaceX (Starlink)Amazon (Project Kuiper / Leo)在軌衛星總數超過 9,300 顆約 180 顆2025 年部署數單年部署超過 3,000 顆正式進入商業部署階段，首批 27 顆於 4 月升空最終目標數量第一期目標 1.2 萬顆；長期規劃達 4.2 萬顆第一期目標 3,236 顆服務現狀服務於 125 個國家，超過 800 萬用戶預計 2025 年底開始地區性測試，2026 年全面展開
2. 衛星運行位置與軌道特性
兩者都選擇在**低地球軌道（LEO）**運行，以確保低延遲的通訊品質，但在具體高度與覆蓋策略上有所不同：
SpaceX Starlink：
高度： 主要分布在 550 公里 左右的軌道。
優勢： 較低的軌道高度能提供極低的延遲（約 20-40 毫秒），對即時通訊、線上遊戲非常有利。但也因為高度低，單顆衛星覆蓋範圍較小，需要極大量的衛星形成網格。
Amazon Kuiper (Leo)：
高度： 分布在 590 公里至 630 公里 之間。
優勢： 比星鏈高出約 40-100 公里，這讓單顆衛星的覆蓋視野更大。然而，根據物理特性，距離增加會導致訊號強度衰減（約比星鏈弱 40%），因此亞馬遜計畫強化雷射光學通訊技術來彌補。
3. 未來動向與競爭策略
SpaceX： 憑藉自家獵鷹 9 號（Falcon 9）的高頻率回收發射，SpaceX 預計在 2026 年初突破 1 萬顆 在軌衛星大關。
亞馬遜： 雖然起步晚，但亞馬遜擁有強大的 AWS 雲端整合能力。根據美國 FCC 授權，亞馬遜必須在 2026 年中前完成至少 50%（約 1,600 顆） 的衛星部署，否則將失去頻譜使用權。為此，亞馬遜甚至購買了競爭對手 SpaceX 以及 ULA 的發射服務來加速趕工。
Amazon Project Kuiper Satellite Internet Concept
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spaceX 與亞馬遜，台灣的已發射低軌衛星數量與位置
在 2025 年底的全球低軌衛星（LEO）佈局中，SpaceX 處於絕對統治地位，亞馬遜正在加速追趕，而台灣則是以「自主研發衛星」與「國際合作接收站」雙軌並進。
以下是針對這三個主體在發射數量與位置的詳細整理：
一、 數量對比與進度（截至 2025 年底）
單位 已發射衛星數量 (在軌) 軌道高度 (公里) 服務狀態
SpaceX (Starlink) 超過 9,500 顆 約 550 km 全球商用（含 Direct to Cell 手機直連）
亞馬遜 (Kuiper) 約 180 - 200 顆 590 - 630 km 2025 年底開始企業級 Beta 測試
臺灣 (TASA) 1 顆 (獵風者) + 多顆微衛星 550 - 600 km 自研氣象觀測與低軌通訊實驗
二、 具體分布位置與特性
1. SpaceX (Starlink)：全球覆蓋網
位置： 星鏈衛星以多個「軌道面」均勻分布全球。這意味著在台灣上空，隨時都有 10-15 顆 以上的星鏈衛星飛過。
特性： 高度最低（約 550km），延遲性表現最佳。2025 年大量發射的是 V2 Mini 升級版，具備雷射鏈結，不需地面站即可跨洋傳輸。
2. Amazon (Project Kuiper)：起步期
位置： 目前衛星仍處於初期佈局，主要集中在特定傾角的軌道，尚未達成全球連續覆蓋。
高度： 略高於星鏈，這使其單顆衛星的覆蓋範圍較廣，但需要更高功率的地面接收器。
3. 臺灣 (TASA 國家太空中心)：
獵風者 (Triton)： 於 540-600 公里軌道運行，主要任務是測量海面風速，是台灣首顆自製氣象觀測衛星。
B5G 低軌通訊實驗衛星： 台灣正計畫發射首顆自主研發的低軌通訊衛星（預計 2025-2026 年），目標是建立「台灣版星鏈」的技術雛形，確保戰時通訊韌性。
位置： 台灣的衛星多採偏極軌道或針對台灣周邊經緯度優化的軌道，以確保高頻率掃描台灣領土與周邊海域。
三、 台灣與這些衛星的「關係」
雖然台灣目前自主發射的通訊衛星數量較少，但台灣在低軌衛星產業鏈中扮演關鍵角色：
地面站合作：
OneWeb： 台灣已與 Eutelsat OneWeb 合作，透過在台灣設置地面站（由數位部與中華電信主導），達成全台低軌衛星訊號覆蓋。
SpaceX： 雖然 Starlink 尚未正式在台落地商用，但其衛星大量使用了台灣生產的地面接收站（User Terminal）組件與衛星本體零組件。
關鍵供應鏈：
全球約有 60% 以上 的低軌衛星地面接收設備零組件（如 PCB 板、天線模組、功率放大器）是由台灣廠商供應（如昇達科、啟碁、金像電等）。
四、 總結：台灣的戰略定位
「我們不一定要擁有最多的衛星，但我們要擁有最強的地面接收技術與自主通訊能力。」
目前台灣的策略是：
短期： 採購國際服務（OneWeb、SES）確保通訊韌性。
中期： 自研 B5G 通訊衛星，達成國產化自主控制。
長期： 成為全球衛星產業的「代工與研發中心」。
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