國民黨「借名登記」黨產曝光 市值40億松山油漆廠清算中
記者陳鈺馥／台北報導
台鐵在1959年間向國民黨百分之百持股的「松山油漆廠股份有限公司」，購買該公司位於台北市松山區興雅段的土地及建物。事後，國民黨卻未將土地及建物移轉國有。圖為松山油漆廠閒置房地現狀。（記者陳鈺馥翻攝）
台鐵在1959年間向國民黨百分之百持股的「松山油漆廠股份有限公司」，購買該公司位於台北市松山區興雅段的土地及建物。事後，國民黨卻未將土地及建物移轉國有。圖為松山油漆廠閒置房地現狀。（記者陳鈺馥翻攝）
前國民黨黨管會主委劉泰英日前指出，國民黨黨產當初有很多「借名登記」在人頭名下，討回的黨產，只是冰山一小角。熟稔KMT黨產的官員向本報透露，國民黨「幽靈黨產」松山油漆廠，市值逾40億元，當年台鐵向黨營松漆公司購入松山油漆廠房地，國民黨錢都收了，卻未將產權移轉登記為國有，一路霸佔至今，此黨產就是「借名登記」在股東名下，法院目前正在清算當中。
根據黨產會調查，台鐵局在1959年間向國民黨百分之百持股的「松山油漆廠股份有限公司」，購買該公司位於台北市松山區興雅段的土地及建物，交付102萬元給國民黨。
離譜的是，當台鐵付錢後，國民黨卻未將土地及建物移轉國有，且黨營松漆公司也未履行賣方責任，依法繳納土地增值稅，以致被地政機關退件，土地及建物無法順利移轉。如今這筆緊鄰松山高中、國家鐵道博物館的松漆廠土地，成為一筆原公司已撤銷不存的「幽靈黨產」。
本案土地原屬戰後經台灣省政府接收之日產，1953年登記為台灣工礦公司所有，後經標售由黨營「松山油漆廠股份有限公司」取得，1960年間出售給台鐵局，未完成產權移轉；1959年至1990年間為「台北機廠造漆工場」、1990年至2013年是「客車工場縫紉場」，2013年完全閒置至今。
知情官員指出，早年台鐵列車所使用的油漆，台鐵自強號、莒光號車廂內的窗簾、坐墊，就是「造漆工場」、「客車工場縫紉場」生產的。以前黨國不分時代，國民黨把松山油漆廠賣給台鐵，連帶油漆廠的黨工也塞給台鐵，安排在台鐵工作，台鐵只能概括承受收爛攤子，但最有價值的土地卻未辦理移轉。
官員批評，松山油漆廠是國民黨台灣省黨部開的，很早就不存在了，依照公司法應該辦理清算。以前那個威權時代，台鐵付錢買了也不敢跟國民黨要，放到所有權移轉登記請求權時效消滅，現在也不敢告國民黨，因為怕官司打輸，就這樣一路被國民黨吃乾抹淨。
官員提及，本案就是黨產「借名登記」經典案例，當年登記在股東名下，有些股東死亡，無人繼承可收歸國有，有些股東的小孩，現在就主張繼承權，清算出來該怎麼處理，還得看清算的結果；2013年1月，台鐵曾經去拜會國民黨，該黨當時認為松漆公司的股東為「私人」，意即並未正式承認及主張國民黨為實質股東。
不過，2019年內政部曾函告國民黨，依政黨法第23條規定，「政黨不得經營或投資營利事業，並不得從事第19條第4款規定以外營利行為」規定，請國民黨協助辦理松漆公司及其所屬資產的權利歸屬；2021年5月，國民黨中央提起與14名人頭股東確認「借名登記」關係存在之訴，目前法院正在審理中。
官員進一步說，公司法規定，公司清算終結後所剩餘的財產，歸股東分派。但問題是，這些股東是「借名登記」，國民黨才會提出「借名登記」關係存在之訴。若國民黨不是主張「借名登記」，會落入像劉泰英所說的，許多黨產落入私人手中。此案確實有的股東後代「肖貪」，那法律是要保障這樣的人嗎？這整件事根本就是一個共犯結構。
他強調，松山油漆廠這塊地，當年基隆路拓寬時，政府還有發給補償費，光是補償費就好幾千萬元都沒人領，因為很多人頭股東死了。自從鐵道博物館開幕後，現在那塊地行情不得了，市值數十億至百億元，更是台北市精華區僅存少數的大面積土地，國民黨不應該再繼續霸佔不還。
知情官員表示，國民黨黨產松山油漆廠「借名登記」在股東名下，法院目前正在清算中。（記者陳鈺馥翻攝）
揭KMT黨產「借名登記」套路！ 台灣省黨部代刻印、管股票
2026/07/19 16:23記者陳鈺馥／台北報導
國民黨省黨部所發代電內容顯示，依據該黨「經營事業黨股代表人及董事監察人服務規則」第7條規定：「黨股代表人所取得之黨股股票及其所用印鑑應送財務委員會保管。」因此，為簡化手續，松漆公司將來發行股票由國民黨台灣省黨部財務委員會統一領取收存，而且各黨股代表人印鑑，由國民黨台灣省黨部財務委員會代為刻製保管專用。（記者陳鈺馥翻攝）
國民黨省黨部所發代電內容顯示，依據該黨「經營事業黨股代表人及董事監察人服務規則」第7條規定：「黨股代表人所取得之黨股股票及其所用印鑑應送財務委員會保管。」因此，為簡化手續，松漆公司將來發行股票由國民黨台灣省黨部財務委員會統一領取收存，而且各黨股代表人印鑑，由國民黨台灣省黨部財務委員會代為刻製保管專用。（記者陳鈺馥翻攝）
國民黨「幽靈黨產」松山油漆廠房地，市值逾40億元，該黨產「借名登記」在股東名下，當年台鐵向黨營松山油漆廠公司購入松漆廠房地，國民黨收了錢，竟未將產權移轉登記為國有，一路霸佔至今；據透露，黨產會已查出，黨營事業松山油漆廠黨股代表是由國民黨台灣省黨部主委派任，省黨部更代為刻製、保管印鑑、印鑑卡，並保管股票。
根據黨產會調查，台鐵局在1959年間向國民黨百分之百持股的「松山油漆廠股份有限公司」，購買該公司位於台北市松山區興雅段的土地及建物，交付102萬元給國民黨。
離譜的是，當台鐵付款完成後，國民黨卻未將土地及建物移轉國有，且黨營松漆公司也未履行賣方責任，依法繳納土地增值稅，以致被地政機關退件，土地及建物無法順利移轉。如今這筆緊鄰松山高中、國家鐵道博物館的松漆廠土地，成為一筆原公司已撤銷不存的「幽靈黨產」。
黨產會查出，1955年9月15日，時任國民黨台灣省委員會主任委員的郭澄，發出一則代電給該黨黨員陳瑜。代電中告知陳瑜已被任命為國民黨台灣省黨部黨營事業松山油漆廠股份有限公司黨股代表人，所代表的股份有1000股，每股股價100元，合計10萬元。
代電內文顯示，依據該黨「經營事業黨股代表人及董事監察人服務規則」第7條規定：「黨股代表人所取得之黨股股票及其所用印鑑應送財務委員會保管。」因此，為簡化手續，松漆公司將來發行股票由國民黨台灣省黨部財務委員會統一領取收存，而且各黨股代表人印鑑，由國民黨台灣省黨部財務委員會代為刻製保管專用。
對此，黨產會委員今日指出，所謂黨營事業的黨股代表人，類似「借名登記」，並不是真正擁有對於該黨營事業的股權。從這部史料檔案可看出，台灣省黨部擁有對於黨營事業黨股代表人的任命權限外，黨部的財務委員會不僅領取、持有、保管收存黨股代表人所代表的股票，尚且刻製專用的黨股代表人印鑑並保存之。
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這起事件是台灣「不當黨產」處理過程中非常典型且複雜的案例。簡單來說，這是一筆「國家付了錢，但產權至今拿不回來」的精華區土地糾紛，背後牽涉到威權時代的黨國不分、人頭登記（借名登記）以及法律上的消滅時效問題。
為了讓你快速釐清這筆市值高達40億元（甚至估計達百億）的「松山油漆廠」幽靈黨產爭議，以下為你梳理核心關鍵：
核心爭議：為什麼國家付了錢，土地還是國民黨的？
問題的根源在於 1960 年代（黨國不分時期）的交易漏洞：
台鐵付了錢： 1959～1960 年間，台鐵局向國民黨百分之百持股的「松山油漆廠」購買了位於台北市松山區（現緊鄰松山高中、國家鐵道博物館）的廠房與土地，並支付了 102 萬元。
國民黨未過戶： 當時國民黨收了錢，卻沒有依法繳納土地增值稅，導致地政機關退件。在威權體制下，台鐵（身為買方）不敢向執政的國民黨催告或提告。
時效消滅的法律漏洞： 隨著時間過去，台鐵對這塊土地的「所有權移轉登記請求權」已經超過了法律規定的 15年請求權時效。這意味著，雖然台鐵實質使用該地數十年（曾作為台北機廠造漆工場、縫紉場，直至2013年閒置），但在法律產權上，台鐵現在很難透過打官司強行要回。
什麼是「借名登記」？這筆資產現在是誰的？
這塊土地的登記所有權人是「松山油漆廠股份有限公司」，但這家公司很早就撤銷不存在了，變成一筆「幽靈黨產」。
當年的國民黨為了分散風險或隱匿資產，將公司的股份與資產「借名登記」在 14 名人頭股東名下。如今這塊地價值暴漲，衍生出三方角力：
國民黨的立場： 隨著《政黨法》限制政黨經營營利事業，且面臨黨產會追查，國民黨在 2021 年向法院提起訴訟，要求確認與這 14 名人頭股東之間的「借名登記關係存在」。國民黨的目的是要打贏官司，證明這些人頭只是代持，把財產合法收回黨部名下（或藉此主導清算）。
人頭股東（及後代）的立場： 由於很多第一代股東已經過世，部分後代主張自己擁有合法的繼承權，認為既然登記在祖先名下，財產就該歸他們所有。這被相關官員批評為在威權時代的共犯結構下「分一杯羹」。
國家的立場（黨產會與台鐵）： 這塊地當年明明是國家出資購買的，本應屬於國產。但目前因為法律時效與公司清算程序的限制，國家正面臨「眼睜睜看著精華區土地在國民黨與人頭股東之間爭奪」的尷尬局面。
案件目前的進度與影響
目前該案正處於法院審理與公司清算的階段：
法律訴訟中： 國民黨與 14 名人頭股東的「確認借名登記關係」官司仍在進行。
剩餘財產分配問題： 依《公司法》規定，公司清算後的財產應該分給股東。如果法院認定是「借名登記」，財產可能回歸國民黨；如果認定屬於私人股東，則由後代繼承。
社會影響： 這塊土地位處台北市精華路段，隨著基隆路拓寬與國家鐵道博物館的開發，其價值驚人。這起弊案的曝光，再次引發社會對於威權時期「黨產變私產」、「國產變黨產」歷史共業的關注，如何透過《不當黨產處理條例》將其真正收回國有，將是未來觀察的重點。
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