中山橋（明治橋）橫跨基隆河、通往台灣神宮的第一代「明治橋」。明治橋（後改名中山橋）的拆遷/第一代明治橋（1933年完工）國民政府接管台灣後，將這座橋改名為「中山橋」，連結中山北路三段與圓山地區。「2002年被拆了」

 

這張圖片是一張日治時期的老照片（明信片），呈現的是橫跨基隆河、通往台灣神宮的第一代「明治橋」。

網頁截圖中的文字帶有比較強烈的個人情緒，它指涉的是台北歷史上關於明治橋（後改名中山橋）的拆遷爭議。以下為您梳理這座橋梁的歷史背景與文字所提及的事件：

1. 照片中的主角：第一代明治橋（1933年完工）

• 建造背景：為了方便民眾前往圓山山頂的「台灣神宮」參拜，日本當局於 1901 年先建造了鐵製的「第一代明治橋」。後來因為交通量增加，加上鐵橋容易生鏽，於是在 1933 年（昭和 8 年）改建為鋼筋混凝土的拱橋，也就是照片中這座擁有優美花崗岩欄杆、圓弧拱形、並設有青銅燈柱的美麗橋梁。

• 戰後更名：國民政府接管台灣後，將這座橋改名為「中山橋」，連結中山北路三段與圓山地區。

2. 關於「2002年被拆了」的歷史事件

截圖文字中提到「2002被……拆了」，指的是中山橋（明治橋）在 2002 年被台北市政府拆除的歷史風波：

• 拆除原因：1990 年代至 2000 年左右，台北圓山、大直一帶經常發生嚴重水患（如 2001 年的納莉颱風）。當時的經濟部水利處等專家評估認為，中山橋的橋墩密集、拱門斷面太小，嚴重阻礙基隆河的排洪功能，是造成圓山附近大淹水的「元兇」之一。

• 拆除與爭議：時任台北市長馬英九在面臨防汛壓力與文化資產保存的兩難下，最終決定將這座當時已被列為「市定古蹟」的橋梁「異地保存」。於是在 2002 年將橋體切割成 435 塊石材與構件拆卸下來。

• 現況：原定要在下游尋找合適地點「重建復原」的計畫，因為地方反對、水利限制、選址爭議以及經費問題，一拖就是二十幾年。時至今日，這些被拆解的明治橋舊橋體構件，依然被暫存放在再春游泳池原址（現為圓山風景區牌樓旁的空地）附近的重劃區內，尚未能重新組合亮相。

3. 文字中的其他地標對照

• 淡江大橋（約15公里）：截圖中提及的「2026淡江大橋」，是目前正在興建、橫跨淡水河口的斜張橋。從淡水河口的淡江大橋，沿著河道往上游走，經關渡、社子島轉入基隆河到圓山中山橋舊址，直線距離確實大約在 15 公里左右。作者借用當代即將完工的宏偉橋梁，來對比並懷念當年那座消失在圓山基隆河上的優美古橋。