鄭和/寶船/鄭和寶船/鄭和的艦隊在1405年時已經能稱霸世界/1424年朱高熾為朱棣的長子，於永樂二十二年八月接帝位，接位後即下旨「罷西洋寶船」命令停止寶船出使西洋

福船-中國古代優秀船型，亦稱「大福船」。福船是一種尖底海船，以行駛於南洋和遠海著稱。明代一種巨型戰船/鄭和寶船即是福船/鄭芝龍與鄭成功父子更是充分利用福船的遠航性能，將之發展成為商戰兩用船/《中國水密隔艙福船制造技藝》被列入聯合國教科文組織2010年“急需保護的非物質文化遺產名錄

明朝的「封舟」有多大-宋朝「料」代表體積，1立方丈為100料。可以看到1000料鐵壁鏵嘴海船的容積為10.71立方丈，400料鐵壁鏵嘴海船的容積為3.7立方丈，200料海船的容積在2立方丈左右。考慮到古代船舶的「料數」都是100的倍數，取整數看，我們能夠猜測宋代的船「料」是體積單位，每100料等於1立方丈/「封舟」是非常大的海船，平均長、寬、深分別為14.9丈、2.9丈、1.4丈，換算成現代單位，則為47.7米、9.3米、4.5米/船「料」是容積單位，1料代表0.33噸排水量-因此1料可以代表0.33噸

銅皮夾板船-舺舨船​​​​​​-廣艇-銅底夾板船/火船，又叫火輪船、蒸氣船/廣東海盜勢力的抬頭-"寶船"從未失傳，也並不是戰船。明清兩朝中國人一直使用「寶船」級別的大型帆船作為禮船或商船，晚明至清初曾一度使用過這種尺度的大型戰船，康熙年間迫於修造成本裁汰，之後巨舶被作為遠洋商船一直使用到近代/「台澎軍工道廠」，是台灣所設置的第一座軍工廠屬台灣道專管，負責台澎水師轄下九十八艘戰船的修造工作， 所製造的戰船皆是中式帆船，為1752年臺灣縣城池圖左下方之「船廠」（俗稱大廠、北廠）

鄭和寶船/鄭和的艦隊在1405年時已經能稱霸世界/1424年朱高熾為朱棣的長子，於永樂二十二年八月接帝位，接位後即下旨「罷西洋寶船」命令停止寶船出使西洋