中國電動車/智慧型聯網汽車（特別是中國製造電動車）在國安與數據隱私層面所引發的警訊。挪威、法國等歐洲國家相繼發出警告，關注中國製造汽車（尤其是電動車）搭載的各項感測與聯網技術，可能成為數據收集與獲取的工具。 背景源於 2026 年 10 月挪威軍方演習期間的真實事件：挪威士兵租用中國品牌/中資企業（如吉利集團旗下 Volvo/Hertz 體系）的車輛時，發現車載系統及行車記錄設備中，儲存了士兵個人行動、行車路線、演習過程影片，甚至包含軍事設施的門禁密碼等敏感資訊。 挪威與法國官員警示，這些數據最終會傳向何方尚不透明，且聯網車輛可能存在遠端控制的安全風險。

 

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智慧型聯網汽車（特別是中國製造電動車）在國安與數據隱私層面所引發的警訊。

圖片內容與背後事件整理：

1. 圖片上方報導內容：

   • 指出挪威、法國等歐洲國家相繼發出警告，關注中國製造汽車（尤其是電動車）搭載的各項感測與聯網技術，可能成為數據收集與獲取的工具。

   • 背景源於 2026 年 10 月挪威軍方演習期間的真實事件：挪威士兵租用中國品牌/中資企業（如吉利集團旗下 Volvo/Hertz 體系）的車輛時，發現車載系統及行車記錄設備中，儲存了士兵個人行動、行車路線、演習過程影片，甚至包含軍事設施的門禁密碼等敏感資訊。

   • 挪威與法國官員警示，這些數據最終會傳向何方尚不透明，且聯網車輛可能存在遠端控制的安全風險。

2. 圖片中間主圖：

   • 展示的是位於港口的汽車運輸船（圖中船舶為「SAIC ANJI Logistics」上汽安吉物流）以及大量停放等待裝運出口的電動汽車。

3. 圖片下方標題：

   • 「中國製造電動車 曝收集大量敏感信息 歐美多國拉響警報」

背景背景與安全風險解析：

• 數據自動採集機制：現代電動車與智慧聯網車（Smart Vehicles）配備高解析鏡頭、GPS、麥克風及各類傳感器。車載系統在進行駕駛輔助（ADAS）或自動停車時，會預設記錄周遭環境。當車輛進入軍事基地、政府機關或敏感區域時，便可能無意間將敏感設施與人員活動數位化並歸檔儲存。

• 國安與隱私疑慮：各國國防安全單位評估，即便汽車製造商並非主動進行間諜行為，此類預設採集大量數據並回傳雲端伺服器的機制，仍可能形成巨大的資安漏洞與遠端控制風險。目前多國（如以色列、挪威等）已對敏感區域限制或審查特定聯網車輛的使用