湖口車站-湖口驛的原型參考/集集驛日本時代的楊梅驛拆解過來組裝的-簡易站，由集集鎮公所代管維護 早期震前的集集車站/1930年2月2日：由縱貫線舊楊梅車站拆遷而來的木造站房完工
簡易站，由集集鎮公所代管維護
早期震前的集集車站
**底片機時期拍攝，日期忘了**
**據說是日據時期的楊梅驛拆解過來組裝的**
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集集車站位於南投縣集集鎮，為臺灣鐵路公司集集線的鐵路車站，為集集鎮民的對外門戶，本線最多人造訪的車站，設有集集鐵路文物博覽館。為台灣歷史建築百景之一。
歷史[編輯]
集集車站販售的名片式車票印有「集集鎮公所代售」
1922年1月15日：設「集集驛」（日語：集集驛／しゅうしゅうえき，羅馬化：shūshū eki[1]）[3]。
1930年2月2日：由縱貫線舊楊梅車站拆遷而來的木造站房完工[4]。
1989年11月1日：由三等站降為簡易站，指定濁水站管理。
1989年12月10日：濁水站人力不足而有管理困難，改由二水站管理。
1991年9月1日：降為招呼站，仍由二水站管理。
1996年8月3日：由集集鎮公所代售車票及管理站務，站等升為簡易站。
1997年12月：站外火車頭建立。
1999年9月21日：站房因921大地震而嚴重傾斜。
2001年2月7日：站房依原貌重建完工。
2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。
2021年8月26日：因集集-車埕間二號隧道襯砌遭擠壓剝離變形，預計於2022年9月30日恢復通車，集集線列車僅行駛至本站，此段時間集集-車埕站間暫時改以公路接駁，因2022年5月18日的大雨，恢復通車時期再延後至2023年3月[5]；又因為集集支線二號及三號隧道上方邊坡滑落導致壓迫隧道體與連通結構，需要先做邊坡防護工程再興建新隧道，需要延後至2025年底[6]。
車站概要[編輯]
本站為簡易站（由南投縣集集鎮公所管理，並代售車票及代管站務），行駛車輛為DR1000型柴油客車，等級為區間車[7]。
是台鐵少數仍有販售名片式車票的車站（票面上印有集集鎮公所代售）。無電腦連線售票及代售他站各級列車車票之業務。
站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客蓋戳留念。
車站構造[編輯]
設島式月臺一座，曾辦理行車/列車交會，目前月台A側（站房側）已無列車停靠。
利用狀況[編輯]
根據2024年資料，本站每日旅運量約為238[2]，在台鐵各站中排行第190名
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